Bạn thấy điều gì đó mà chúng tôi có thể cải thiện trên trang này? Cung cấp phản hồi cho trang web .
Nhãn:
Thông tin
Phần 1 của buổi giới thiệu trực tuyến về các hoạt động nâng cấp an toàn cho các con phố SE Stark và Washington (từ 92nd đến 108th) do Sở Giao thông Portland (Portland Bureau of Transportation, PBOT) thực hiện. Tổng quan, các mốc thời gian, bối cảnh và mục tiêu của dự án.
Dịch trang này
Tổng quan
Tuyến đường đôi SE Stark và SE Washington đi qua một trung tâm thương mại lớn ở khu Gateway. Tuy nhiên, đoạn từ đại lộ 92 đến đại lộ 108 được thiết kế chủ yếu cho giao thông ô tô. Có 3–4 làn xe mỗi hướng và chỗ đậu xe ven đường hạn chế. Vỉa hè và làn xe đạp hẹp, khiến việc băng qua đường rất khó khăn đối với người đi bộ.
Sở Giao thông Portland (Portland Bureau of Transportation, PBOT) đang lên kế hoạch cải thiện dọc theo đoạn đường này (biểu thị thông qua bản đồ ở đây). Các hoạt động nâng cấp này sẽ cải thiện an toàn cho người đi bộ, người lái xe, đi xe đạp và sử dụng phương tiện công cộng.
Các mốc thời gian tổng quát
2025: Tiếp cận công chúng và phát triển dự án
2026: Thiết kế và kỹ thuật
2028: Bắt đầu thi công
Bối cảnh
Dự án này xuất phát từ hai kế hoạch của thành phố, một liên quan đến tiếp cận phương tiện công cộng và một liên quan đến an toàn, vì Tuyến đường SE Stark được xác định là **Đoạn đường Có Khả năng Xảy ra Tai nạn Cao**. Liên kết đến các kế hoạch này trong kho lưu trữ của thành phố có thể được tìm thấy dưới đây (chỉ có Tiếng Anh):
Các thành viên cộng đồng đã chia sẻ những mối quan ngại trong các kế hoạch này, bao gồm:
- Tốc độ tham gia giao thông cao
- Khó khăn khi băng qua 3–4 làn xe
- Làn xe đạp hẹp, không được bảo vệ, gây cảm giác không an toàn và căng thẳng
- Trạm xe buýt chất lượng kém và chậm trễ giao thông công cộng
- Tại các giao lộ có đèn tín hiệu: xung đột giao thông giữa người lái xe rẽ và người đi bộ, hoặc giữa người rẽ và người đạp xe đi thẳng qua giao lộ
Do những mối quan ngại này, PBOT đã nộp đơn và được cấp Quỹ Phân bổ Linh hoạt Khu vực Đô thị (Metro Regional Flexible Fund Allocation). Các khoản phân bổ này tài trợ cho các hoạt động cải thiện để làm cho đường phố an toàn và thoải mái hơn cho người đi bộ, người đi xe đạp và người sử dụng phương tiện công cộng.
Mục tiêu của dự án này
- Giảm các vụ tai nạn nghiêm trọng
- Cải thiện điều kiện đi xe đạp và đi bộ
- Cải thiện độ tin cậy và khả năng tiếp cận của giao thông công cộng
- Hỗ trợ các doanh nghiệp địa phương bằng cách bổ sung chỗ đậu xe ven đường và trồng cây
- Tăng tỷ lệ đi bộ, đi xe đạp và sử dụng giao thông công cộng trong khu vực