District 2 Update: Cully Neighborhood Projects
<Español Abajo>
42nd Avenue Bridge: Construction Update (October 2025)
What's happening now
- Since the bridge closure in early August 2025, PBOT has been coordinating the timeline for bridge demolition.
- Lumen is onsite relocating underground utility cables through the railroad corridor. This work will continue over the next few weeks.
- We cannot confirm a demolition date until utility relocation is complete. As soon as we have firm dates, PBOT will issue a Traffic Advisory and share detour and access information. This will involve a long weekend closure of NE Lombard Street underneath the bridge.
Timeline
- Aug 4, 2025 (approximately): Full bridge closure begin for demolition & construction.
- Construction expected to span approximately two (2) years from the start of closure.
- Once utility relocation is complete demolition will occur over a weekend (date TBD).
- Subsequent weekend closures will be required for installation of the new bridge superstructure.
What's next
- Complete Lumen's utility relocation.
- Finalize demolition schedule and notify the public and nearby businesses/residents, including NE Lombard Street weekend closure.
- Begin bridge demolition once utility work clears the site.
What the finished project delivers
When construction is complete, you'll see safer, more connected options for people walking, biking, and rolling. The project will create a continuous connection: Holman St → NE 42nd Ave → across NE Columbia Blvd → NE 47th Ave → Cornfoot Rd (with a new multi-use path on the north side) → Alderwood Rd → PDX Airport area.
Contact
For questions about the project, contact PBOT Project Manager Winston Sandino at winston.sandino@portlandoregon.gov or 503-278-6277. A Traffic Advisory with schedule details is coming soon.
Introducing the NE Cully Boulevard / NE 57th Avenue Complete Street Project
About the project
The Portland Bureau of Transportation (PBOT) is designing safety and accessibility improvements for NE Cully Boulevard and NE 57th Avenue between NE Klickitat Street and NE Prescott Street, the heart of the Cully neighborhood.
While Cully serves as a vital main street for the neighborhood, many sections currently lack safe, comfortable infrastructure for people walking, biking, using mobility devices, or accessing transit. Some areas have narrow or missing sidewalks, gaps between crossings, and limited protection for people biking.
Between 2010 and 2019, there were 20 reported crashes within the project area:
- 8 involved people walking (including 1 fatality)
- 6 involved people biking
- 6 resulted in serious injuries involving people driving
This project addresses these safety challenges through design that considers all users. It will help reduce crashes, advance climate goals, and enhance access and comfort for people of all ages and abilities.
Project timeline
- 2024 – 2028 overall project period
- Design: 2025 – 2026
- Construction: 2027 – 2028
What's being built
The project will deliver a series of safety and comfort improvements along NE Cully Boulevard and NE 57th Avenue, including:
- Pedestrian safety improvements, including:
- Improve the pedestrian facility on the west side of NE 57th Ave between NE Fremont Shaver streets.
- Widen the sidewalk on the east side between NE Fremont and Failing streets.
- Enhanced crossings near NE Failing and Skidmore streets.
- Improved bike lanes between NE Klickitat and Prescott streets to provide better separation from cars.
- Transit stop enhancements at NE Mason Street to improve access and transit reliability.
- Accessibility upgrades between NE Fremont and Prescott streets.
- Full traffic signal reconstruction at NE Fremont Street to replace outdated equipment and improve safety.
These improvements will make NE Cully Boulevard and NE 57th Avenue safer and more comfortable for everyone whether traveling by foot, mobility device, bike, bus, or car.
This project is made possible with support from Metro, as well as the Portland Clean Energy Community Benefits Fund (PCEF). Funding sources include a combination of a Metro Regional Flexible Fund Allocation (RFFA) grant, a PCEF grant, and PBOT General Transportation Revenues (GTR).
Contact
For questions about the project, contact Shawn Canny, PBOT Transportation Planner at shawn.canny@portlandoregon.gov or PBOT Project Manager David Amilton at david.amilton@portlandoregon.gov.
Learn more and sign up for email updates at the project website.
NE Killingsworth Project
What's happening now
Repaving on NE Killingsworth Street between NE 53rd Avenue and NE Cully Boulevard was completed in summer 2024, along with the majority of curb ramp upgrades.
The project required design refinement for the upgraded crossing between NE 54th and 55th avenues, which pushed the construction schedule out for the remainder of the project, which also includes parking-protected bike lanes east of 54th Avenue. The project team is now working to contract the remaining work in the most fiscally responsible way possible.
The remaining work includes the upgraded crossing, corner work at NE 60th Avenue and the parking-protected bike lanes. A new schedule will be released once a construction contract is in place in spring 2026.
What's next
- Spring-Summer 2025: Design refinement
- Winter 2025: Begin contracting process
- Construction in 2026
Contracting for the remaining project work may take several months. PBOT will update the project website with the latest schedule information once the process is underway.
Contact
PBOT Project Manager Mimi Phillips
503-865-6727 Mimi.Phillips@portlandoregon.gov
Cully Neighborhood Street Improvement Project
What's happening now
- Design is nearly complete; only minor refinements remain before bidding.
- The right-of-way process is underway, including temporary construction easements especially properties on NE 73rd Ave.
- The project will be bundled with the 70s Greenway: Cully Connector (NE 72nd Ave) to coordinate construction impacts and provide one point of contact for the neighborhood.
What the project will deliver
- Paving of nearly all remaining gravel streets in the Cully neighborhood, and addition of sidewalks on selected streets.
- Streets targeted include NE 62nd, 64th, 66th, 68th, and 70th Avenues (between NE Prescott and NE Sumner) and NE 73rd Ave up to NE Killingsworth.
- Sidewalk installations: NE 66th Ave (east side), NE Going St (north side), NE Alberta St (south side), NE 73rd Ave (west side).
- Stormwater infrastructure upgrades in partnership with the Bureau of Environmental Services (BES) and the Portland Water Bureau (PWB).
Timeline
- Design & engineering process: Spring 2021 – 2025.
- Construction is tentatively scheduled to begin late 2025 or early 2026.
What's Next
- Final design adjustments and the bidding process.
- Continued outreach to affected property owners regarding easements and construction impacts.
- Once a contractor is selected, PBOT will share a detailed construction schedule and detour plan.
- Neighborhood updates will be provided as construction approaches; to stay informed sign up for updates via PBOT.
Contact
PBOT Project Manager Mimi Phillips
503-865-6727 Mimi.Phillips@portlandoregon.gov
Learn more and sign up for email updates at the project website.
Sign up for all updates around Cully Projects
Partner Organization Highlight
PBOT extends deep appreciation to the Living Cully Partners and Allies group, including organizations such as NAYA, for their ongoing collaboration and leadership. This partnership has been essential in creating welcoming spaces for PBOT to connect directly with community members about these projects.
Their support, trust, and commitment to community-led engagement ensure that PBOT's work reflects the voices, priorities, and lived experiences of Cully residents. Without their partnership, this work would not be possible.
Learn more about Living Cully and their work
Related programs and efforts
Vision Zero: Join the Conversation on Street Safety
Through the Vision Zero Program, PBOT offers free workshops and activities dedicated to safety and inclusive mobility. These sessions help community members learn how to support safe streets, whether walking, biking, rolling, or driving; and how to report concerns like unsafe crossings, lighting issues, or construction hazards. Bilingual support is available, and printed materials are offered in multiple languages to ensure full access for everyone.
Want to get involved? Email Lale Santelices at Lale.Santelices@portlandoregon.gov to coordinate about Vision Zero, the city's goal to eliminate traffic deaths and serious injuries.
Esta actualización describe los avances más recientes y lo que se puede esperar en las próximas semanas respecto a varios proyectos de construcción en el vecindario de Cully y el Distrito 2.
Actualización del Distrito 2: Proyectos en el vecindario de Cully
Puente de la Avenida 42: Actualización de construcción (octubre de 2025)
Qué está pasando ahora
Desde el cierre del puente a principios de agosto de 2025, PBOT ha estado coordinando el plan para la demolición del puente.Lumen (la compania) se encuentra en el sitio reubicando cables subterráneos de servicios públicos a través del corredor ferroviario. Este trabajo continuará durante las próximas semanas.No podemos confirmar una fecha de demolición hasta que se complete la reubicación de los servicios. Tan pronto como tengamos fechas firmes, PBOT emitirá un Aviso de Tráfico y compartirá información sobre desvíos y accesos. Esto implicará un cierre de fin de semana prolongado de la calle NE Lombard debajo del puente.
Calendario del proyecto
- Aproximadamente 4 de agosto de 2025: inicio del cierre total del puente para demolición y construcción.
- Se espera que la construcción dure aproximadamente dos (2) años a partir del inicio del cierre.
- Una vez que se complete la reubicación de los servicios, se llevará a cabo la demolición durante un fin de semana (fecha por confirmar).
- Se requerirán cierres adicionales de fin de semana para la instalación de la nueva superestructura del puente.
Próximos pasos
- Completar la reubicación de los servicios de Lumen.
- Finalizar el cronograma de demolición y notificar al público y a los negocios y residentes cercanos, incluyendo el cierre de fin de semana de la calle NE Lombard.
- Iniciar la demolición del puente una vez que se despeje el sitio de los trabajos de servicios.
Qué entregará el proyecto una vez terminado
Cuando se complete la construcción, verá opciones más seguras y conectadas para las personas que caminan, andan en bicicleta o se desplazan con dispositivos de movilidad.
El proyecto creará una conexión continua:
Holman St → NE 42nd Ave → a través de NE Columbia Blvd → NE 47th Ave → Cornfoot Rd (con una nueva vía multiuso en el lado norte) → Alderwood Rd → área del Aeropuerto PDX.
Contacto
Para preguntas sobre el proyecto, comuníquese con el Gerente del Proyecto de PBOT, Winston Sandino, al correo winston.sandino@portlandoregon.gov o al teléfono 503-278-6277.
Un Aviso de Tráfico con detalles del cronograma se publicará próximamente.
Introdución del Proyecto de Calles Completas de la Avenida NE Cully / NE 57th
Sobre el proyecto
La Oficina de Transporte de Portland (PBOT) está diseñando mejoras de seguridad y accesibilidad para la Avenida NE Cully y la Avenida NE 57th, entre las calles NE Klickitat y NE Prescott, en el corazón del vecindario de Cully.
Aunque Cully funciona como una vía principal vital para el vecindario, muchas secciones actualmente carecen de infraestructura segura y cómoda para las personas que caminan, andan en bicicleta, usan dispositivos de movilidad o acceden al transporte público. Algunas áreas tienen aceras estrechas o inexistentes, espacios amplios entre cruces peatonales y poca protección para las personas que usan bicicleta.
Entre 2010 y 2019 se registraron 20 choques en el área del proyecto:
- 8 involucraron a personas que caminaban (incluido 1 fallecimiento).
- 6 involucraron a personas que usaban bicicleta.
- 6 resultaron en lesiones graves de personas que conducían.
Este proyecto aborda estos desafíos de seguridad mediante un diseño que considera a todos los usuarios. Ayudará a reducir los choques, avanzar en los objetivos climáticos y mejorar el acceso y la comodidad para personas de todas las edades y capacidades.
Calendario del proyecto
- 2024 – 2028: período total del proyecto.
- Diseño: 2025 – 2026.
- Construcción: 2027 – 2028.
Qué se construirá
El proyecto incluirá una serie de mejoras para la seguridad y comodidad a lo largo de la Avenida NE Cully y la Avenida NE 57th, que incluyen:
- Mejoras para la seguridad peatonal, incluyendo:
- Mejora de la infraestructura peatonal en el lado oeste de NE 57th Ave entre las calles NE Fremont y NE Shaver.
- Ampliación de la acera en el lado este entre las calles NE Fremont y NE Failing.
- Cruces peatonales mejorados cerca de las calles NE Failing y NE Skidmore.
- Mejoras para bicicletas entre NE Klickitat y NE Prescott, proporcionando mayor separación de los automóviles.
- Mejoras en las paradas de autobús en NE Mason Street para facilitar el acceso y mejorar la confiabilidad del servicio.
- Actualizaciones de accesibilidad entre NE Fremont y NE Prescott.
- Reconstrucción completa de la señal de tráfico en NE Fremont Street para reemplazar equipos obsoletos y mejorar la seguridad.
Estas mejoras harán que las avenidas NE Cully y NE 57th sean más seguras y cómodas para todas las personas, ya sea que viajen a pie, en dispositivo de movilidad, bicicleta, autobús o automóvil.
Financiamiento del proyecto: Este proyecto es posible gracias al apoyo de Metro y del Fondo de Beneficios Comunitarios de Energía Limpia de Portland (PCEF). Las fuentes de financiamiento incluyen una combinación de una subvención de Metro Regional Flexible Fund Allocation (RFFA), una subvención de PCEF, y Fondos Generales de Transporte (GTR) de PBOT.
Contacto
Para preguntas sobre el proyecto, comuníquese con Shawn Canny, planificador de transporte de PBOT, al correo shawn.canny@portlandoregon.gov, o con David Amilton, gerente del proyecto de PBOT, al correo david.amilton@portlandoregon.gov.
Obtenga más información y suscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico en el sitio web del proyecto.
Proyecto de NE Killingsworth
Qué está pasando ahora
La repavimentación de la calle NE Killingsworth, entre la avenida NE 53rd y el bulevar NE Cully, se completó en el verano de 2024, junto con la mayoría de las mejoras en las rampas de las esquinas.
El proyecto requirió ajustes de diseño para el cruce mejorado entre las avenidas NE 54th y NE 55th, lo que retrasó el cronograma de construcción para el resto del proyecto, que también incluye carriles para bicicletas protegidos por estacionamiento al este de la avenida NE 54th. El equipo del proyecto está trabajando ahora para contratar el trabajo restante de la manera más responsable y eficiente posible.
El trabajo restante incluye el cruce mejorado, mejoras en las esquinas en la avenida NE 60th y los carriles para bicicletas protegidos por estacionamiento. Se publicará un nuevo calendario una vez que se formalice el contrato de construcción en la primavera de 2026.
Próximos pasos
- Primavera–verano de 2025: ajustes de diseño.
- Invierno de 2025: inicio del proceso de contratación.
- Construcción en 2026.
El proceso de contratación para el trabajo restante puede tomar varios meses. PBOT actualizará el sitio web del proyecto con la información más reciente del calendario una vez que el proceso esté en marcha.
Contacto
Mimi Phillips Gerente del proyecto, PBOT
503-865-6727
Mimi.Phillips@portlandoregon.gov
Proyecto de Mejoras de Calles del Vecindario de Cully
Qué está pasando ahora
El diseño del proyecto está casi completo; solo quedan pequeños ajustes antes del proceso de licitación.
El proceso de adquisición de derechos de paso está en marcha, incluyendo servidumbres temporales de construcción, especialmente en propiedades ubicadas en la avenida NE 73rd.
El proyecto se combinará con el 70s Greenway: Conector Cully (Avenida NE 72nd) para coordinar los impactos de construcción y ofrecer un solo punto de contacto para el vecindario.
Qué entregará el proyecto
- Pavimentación de casi todas las calles de grava restantes en el vecindario de Cully, además de la construcción de aceras en calles seleccionadas.
- Las calles incluidas son las avenidas NE 62nd, 64th, 66th, 68th y 70th (entre NE Prescott y NE Sumner) y NE 73rd Ave hasta NE Killingsworth.
- Instalación de aceras en:
- NE 66th Ave (lado este)
- NE Going St (lado norte)
- NE Alberta St (lado sur)
- NE 73rd Ave (lado oeste)
- Mejoras en la infraestructura de aguas pluviales en colaboración con la Oficina de Servicios Ambientales (BES) y la Oficina de Agua de Portland (PWB).
Calendario del proyecto
- Diseño e ingeniería: primavera de 2021 – 2025.
- Construcción: programada tentativamente para iniciar a fines de 2025 o principios de 2026.
Próximos pasos
- Ajustes finales de diseño y proceso de licitación.
- Comunicación continua con los propietarios afectados sobre servidumbres e impactos de la construcción.
- Una vez seleccionado el contratista, PBOT compartirá un calendario detallado de construcción y el plan de desvíos.
- Se proporcionarán actualizaciones al vecindario conforme se acerque el inicio de la obra; para mantenerse informado, inscríbase para recibir actualizaciones por correo electrónico a través de PBOT.
Contacto
Mimi Phillips
Gerente del proyecto, PBOT
503-865-6727
Mimi.Phillips@portlandoregon.gov
Organización Comunitaria Destacada
PBOT expresa su profundo agradecimiento al grupo de Living Cully Partners and Allies, que incluye organizaciones como NAYA, por su continua colaboración y liderazgo. Esta alianza ha sido fundamental para crear espacios acogedores que permiten a PBOT conectarse directamente con los miembros de la comunidad y dialogar sobre estos proyectos.
Su apoyo, confianza y compromiso con la participación comunitaria garantizan que el trabajo de PBOT refleje las voces, prioridades y experiencias vividas de los residentes de Cully. Sin su colaboración, este trabajo no sería posible.
Programas y Esfuerzos Relacionados
Visión Cero: Únete a la conversación sobre la seguridad vial
A través del programa Visión Cero, PBOT ofrece talleres y actividades gratuitas dedicadas a la seguridad y la movilidad inclusiva. Estas sesiones ayudan a los miembros de la comunidad a aprender cómo apoyar calles más seguras, ya sea al caminar, andar en bicicleta, usar dispositivos de movilidad o conducir; además de cómo reportar preocupaciones como cruces inseguros, problemas de iluminación o riesgos en zonas de construcción.
Se ofrece apoyo bilingüe y materiales impresos en varios idiomas para garantizar el acceso completo de todas las personas.
¿Quieres participar?
Envía un correo electrónico a Lale Santelices a Lale.Santelices@portlandoregon.gov para coordinar sobre Visión Cero, la meta de la ciudad para eliminar las muertes y lesiones graves por el tráfico.