1 - Добро пожаловать на 82-ю авеню!

Информация
Транспортное бюро Портленда (PBOT) совместно с общественностью разрабатывает комплексный план по благоустройству 82-й авеню. Это страница 1 нашего онлайн-дневника дня открытых дверей "Добро пожаловать на 82-ю авеню!"

Перевести эту Cтраницу

На этой странице

Обзор программы

82-я авеню находится в плохом состоянии и нуждается в срочном ремонте и обеспечении безопасности. Благодаря передаче юрисдикции, PBOT имеет возможность сделать инвестиции для решения этих проблем и поддержать жителей, которые сейчас живут и работают вдоль 82-й авеню.

PBOT инвестирует 80 миллионов долларов из федерального финансирования American Rescue Plan Act (ARPA) в программу Critical Fixes для 82-й авеню. Это включает в себя:

  • дополнительное освещение
  • новые и модернизированные переходы
  • улучшение безопасности для снижения скорости автомобилей и улучшения видимости
  • ремонт тротуара
  • модернизация бордюрных пандусов
  • замена светофоров

Эти инвестиции должны быть сделаны до конца 2026 года, иначе PBOT потеряет это федеральное финансирование.

После проведения наиболее важных ремонтных работ, PBOT вложит 105 миллионов долларов в будущие инвестиции для поддержки роста и развития 82-й авеню. До 2023 года PBOT будет проводить широкое и всестороннее вовлечение сообщества и работать непосредственно с общественными организациями и партнерами агентства, чтобы определить, на чем бюро должно сосредоточиться для улучшения 82-й авеню в долгосрочной перспективе.

На этом графике показаны сроки ближайших важных изменений и будущих инвестиций.
В период с 2022 по 2024 год будут разработаны первоочередные важные усовершенствования. К концу 2023 года вдоль 82-й авеню будет проведено дополнительное освещение и построены новые переходы, показанные на графике как "Ранняя реализация". Строительство других критически важных объектов должно быть завершено к концу 2026 года, иначе PBOT потеряет это федеральное финансирование. Будущие инвестиции будут находиться на стадии планирования с 2022 по 2024 год, проектирования с 2024 по 2026 год и строительства с 2026 по 2028 год.

Контекст

This image shows a map of 82nd Avenue project area from NE Lombard Street to SE Clatsop Street, neighborhood centers, town centers, and pedestrian districts, parks, and schools.

ОТ АВТОМАГИСТРАЛИ ШТАТА ДО ОБЩЕСТВЕННОГО ПРОСТРАНСТВА

С самого начала своего существования как автомагистрали штата и до сегодняшнего дня 82-я авеню является важнейшим коридором восточной части Портленда, поддерживающим малый и местный бизнес, образовательные учреждения, религиозные заведения, культурные центры, автобусную линию с самым высоким пассажиропотоком в регионе и районы, наиболее разнообразные в этническом и расовом отношении в штате Орегон. Поскольку большая часть 82-й авеню теперь находится в собственности Портленда, PBOT может инвестировать в сообщества вокруг 82-й авеню, делая ее более ориентированной на людей частью Портленда.

Согласно Комплексному плану на 2035 год, 82-я авеню от NE Sandy до SE Clatsop классифицируется как " Общественное пространство", улица с высококачественным транзитным обслуживанием, пешеходными и велосипедными объектами, среднеэтажной застройкой и озеленением. Ключевые районы, определенные для строительства жилья и увеличения количества рабочих мест вдоль 82-й авеню, известные как "Центры", включают Roseway Neighborhood Center, Montavilla Neighborhood Center, Jade District Neighborhood Center и Lents Town Center. Эти Центры также обозначены как "пешеходные районы", где есть большой процент пешеходов в настоящее время или ожидается в будущем. Еще один пешеходный район, который не определен как Центр, находится вокруг 82nd Avenue MAX Station.

ЗЕМЛЕПОЛЬЗОВАНИЕ

От NE Lombard St до южной границы города, 82-я авеню соединяет множество кварталов и районов, каждый со своим уникальным сочетанием видов землепользования, типов зданий и особенностей.

  • В самом северном конце улицы расположены преимущественно жилые дома с низкой плотностью застройки, а также несколько небольших коммерческих районов и несколько крупных объектов, включая среднюю школу McDaniel и Columbia Knolls.
  • К югу от станции 82nd Ave MAX в районе Montavilla улица включает в себя автомобильное использование, автозаправочные станции и салоны по продаже подержанных автомобилей, а также школы, парки и Montavilla Community Center.
  • В районе Jade District, сосредоточенном на 82-й авеню и Division, застройка включает крупные образовательные и коммерческие центры, в том числе Portland Community College, Fubonn Shopping Center и Eastport Plaza, а также небольшие частные предприятия.
  • На южном конце улица переходит от более интенсивной коммерческой застройки в районе SE Foster к менее масштабным коммерческим, легким промышленным и жилым объектам.

Основные демографические показатели

ДемографияВ пределах четверть мили от 82-й авенюВ пределах полумили от 82-й авеню
Количество жителей26,50054,000
Процент жителей BIPOC45%42%
Процент малообеспеченных жителей13%13%
Процент жителей с инвалидностью13%13%
Количество домохозяйств10,50022,000
Количество рабочих мест10,00013,000

Примечание: Цифры и проценты приблизительны.

Планы, политика, финансирование

Для 82-й авеню уже был выполнен значительный объем работ по планированию, который помог PBOT понять приоритеты сообщества в отношении этой улицы. Кроме того, имеется несколько действующих стратегий, которыми будет руководствоваться проект Строительство улучшенной 82-й авеню. Самые последние и актуальные планы и инициативы перечислены в таблице ниже.

ГодПлан или инициатива
2017Городской совет Портленда проводит встречу в мэрии в партнерстве с Jade District, APANO, Коалицией по благоустройству 82-й авеню и архитектурной школой University of Oregon, на которой члены сообщества и студенты университета  делятся своим видением 82-й авеню и обсуждают передачу юрисдикции.
2018План реализации проекта ODOT "82-я Авеню Роз" содержит список проектов по улучшению безопасности, мобильности и доступа для людей, пользующихся 82-й авеню, которые могут быть профинансированы и построены в течение 5-10 лет.
План транспортной системы на 2035 год устанавливает амбициозные цели по увеличению и приоритетности пеших, велосипедных и транзитных поездок по городу Портленд.
План усовершенствованных транзитных коридоров (ETC) определяет 82-ю авеню в качестве кандидата на улучшение пропускной способности, надежности и скорости движения автобуса линии 72 TriMet.
Коалиция по улучшению 82-й авеню провела общественный форум, в котором приняли участие общественные лидеры и представители ODOT и PBOT.
Бюро планирования и устойчивого развития завершило исследование 82-й авеню, направленное на понимание проблем и изучение возможностей для нового развития и потенциальных транспортных улучшений.
2019В общегородском плане развития пешеходного движения Портленда PedPDX определены и обозначены приоритеты инвестиций, необходимых для повышения безопасности и комфорта пешеходных прогулок по всему городу, в том числе и в районе 82-й авеню.
План PBOT по 82-й авеню определяет рекомендации по повышению безопасности на 82-й авеню и поддержке преобразования улицы в Общественное пространство. Рекомендации, включенные в этот план, реализуются в рамках программы PBOT "Критические изменения на 82-й авеню".
Уличный план PBOT "Connected Centers" рассматривает меры регулирования и реализации для улучшения связности улиц и создания более привлекательных и интегрированных кварталов и общественных пространств в районах Jade District и Rosewood Neighborhood Centers.
2020Законодательное собрание штата Орегон утверждает финансирование передачи юрисдикции 82-й авеню от штата городу Портленд, которое включает 80 миллионов долларов из федерального закона о восстановлении и реинвестировании американской экономики.
Проект Rose Lane использует инструменты Плана расширенных транзитных коридоров для повышения скорости и надежности транзита в перегруженных районах. Тринадцать автобусных маршрутов и две линии стриткара входят в предлагаемую концепцию Rose Lane, включая линию TriMet 72 вдоль 82-й авеню.
Региональная программа финансирования "Get Moving 2020" не прошла, однако удалось создать коалиции и провести информационную работу среди населения для улучшения 82-й авеню.
2022Завершена передача юрисдикции 82-й авеню от ODOT к PBOT.

Нажмите здесь, чтобы перейти к следующему разделу онлайн-дневника:

82-я авеню онлайн день открытых дверей, Страница 2 - Голос сообщества 82-й авеню!

Контакт

PBOT 82nd Avenue Project team

Переводы

1 – Welcome to 82nd Avenue! (Английский)
1 - 欢迎来到 82 街! (Китайский упрощенный)