Видите, что мы могли бы улучшить на этой странице? Дайте отзыв о сайте .
Перевести эту Cтраницу
Обновления
Январь 2026г.
Спасибо всем, кто посетил онлайн-день открытых дверей и заполнил анкету! Полученная обратная связь важна для начала разработки проекта. Мы опросили около 250 человек и собрали 223 заполненных анкеты. Многие связывались с нами по электронной почте и телефону, а наши сотрудники лично посетили местные предприятия, чтобы обсудить проект.
Что мы узнали?
- 73% респондентов поддерживают дизайн проекта.
- 79% респондентов согласны с тем, что дизайн поможет достичь цели - сделать улицы безопаснее и сократить количество серьёзных аварий.
- К числу главных приоритетов для улиц относятся:
- №1 добавление новых и улучшение существующих пешеходных переходов,
- №2/3 снижение числа серьёзных и смертельных ДТП, а также количества ДТП в целом,
- №4 повышение безопасности и удобства езды на велосипеде.
- В предлагаемом дизайне людям больше всего нравится следующее:
- улучшенная пешеходная инфраструктура и увеличение количества переходов,
- защищённые велосипедные дорожки,
- более безопасные улицы и снижение скорости движения.
- К числу главных названных проблем с дизайном относятся:
- возможное увеличение пробок на дорогах из-за сокращения количества полос движения,
- использование уличной парковки заброшенными автомобилями и ухудшение обзора,
- изменений недостаточно для того, чтобы сделать улицы безопаснее, и требуется больше полицейских и дорожных камер.
С полным обзором результатов опроса (только на английском языке) можно ознакомиться по ссылке ниже. Мы поделимся предварительными вариантами дизайна в начале весны, поэтому следите за обновлениями и подпишитесь на рассылку по электронной почте.
Октябрь 2025 г.
Нам важно ваше мнение! Мнение общественности поможет нам разработать этот проект и приблизит его к фазе разработки. Посетите наш «онлайн день открытых дверей», который доступен на английском, испанском, русском и вьетнамском языках, а затем примите участие в нашем опросе:
Проводите общественное мероприятие или собрание? Пригласите нас выступить с докладом об этом проекте и ответить на вопросы. Используйте контактную информацию, указанную в верхней части страницы.
Общие сведения
Параллельные улицы с односторонним движением SE Stark Street и Washington Street проходят через крупный деловой центр Гейтуэй (Gateway). Однако участок между 92nd и 108th Avenue был предназначен в первую очередь для движения автотранспорта. На нём размещены 3-4 полосы движения в обоих направлениях и ограниченное количество уличных парковочных мест. Тротуары и велосипедные дорожки узкие, и пешеходам очень трудно переходить эти улицы.
Данные свидетельствуют о высоком уровне ДТП в этом транспортном коридоре. Поэтому PBOT определило, что он нуждается в значительном повышении уровня безопасности. Как городской план действий по обеспечению нулевой смертности (Vision Zero Action Plan), так и план развития общественного транспорта (Growing Transit Communities Plan) предусматривают пути достижения таких улучшений.
Организация Metro выделила деньги на этот проект в рамках программы Регионального фонда гибкого распределения средств (Regional Flexible Fund Allocation), а Портлендский фонд по использованию экологически чистой энергии (Portland Clean Energy Fund) выделил соответствующие финансовые средства.
Цели этого проекта
- Сокращение числа серьёзных и смертельных ДТП
- Улучшение условий для езды на велосипеде и ходьбы пешком
- Повышение надёжности и доступности общественного транспорта
- Поддержка местных предприятий путём увеличения числа уличных парковочных мест и посадки деревьев
- Увеличение уровня пешеходного, велосипедного движения и использования общественного транспорта в этой территории
Территория и элементы проекта
На приведённой здесь карте проекта указаны некоторые мероприятия по повышению уровня безопасности, запланированные на улицах SE Stark и Washington между 92nd и 108th Avenue. К ним относятся улучшения по всему транспортному коридору, включая:
- Модернизированные бордюрные пандусы, соответствующие Закону о гражданах США с ограниченными возможностями (Americans with Disabilities Act, ADA)
- Защищённые велосипедные дорожки
Сюда также входят:
- Более безопасные пешеходные переходы между 99th и 106th Avenue
- Расширенные автобусные остановки на 92nd, 99th и 105th Avenue
- Модернизация светофоров на 99th Avenue, 102nd Avenue и 103rd Drive
Основные сроки
Лето – осень 2025 г.: разъяснительная работа с общественностью и разработка проекта
2026 г.: проектирование и конструирование
Лето 2028 г.: начало строительства
Вовлечение общественности
- Размещение на фестивале Rosewood Initiative 14 июня 2025 года
- Воскресные маршруты East Portland в парке Parklane с информационным столом 27 июля 2025 года
- Информационный брифинг руководства инициативы Rosewood 31 июля 2025 года
- Пикник в парке в Lents Park с информационным столом 31 августа 2025 года
- Фестиваль детей разных культур в парке Вентура с информационными столами 7 сентября 2025 года
- Информационный брифинг деревни Черриууд 14 октября 2025 года
- Презентация Торговой палаты Восточного Портленда 15 октября 2025 года
- Презентация Ассоциации соседей Милл-Парк 23 октября 2025 года
- Отправлено уведомление жителям, владельцам бизнеса и недвижимости
- Обход домов для ведения бизнеса с ноября 2025 по февраль 2026
- Брифинг руководства по транспорту Дэвида Дугласа 15 декабря 2025 года
- Команда Light up the Night на перекрёстке 122-й и SE Stark 8 января 2026 года
- Презентация заседания по землепользованию и транспорту района 1, 26 января 2026 года
- Мастерская по безопасности дорожного движения в Славянском и Восточноевропейском общественном центре IRCO с командой Vision Zero, брифинг 12 февраля 2026 года
- Мастерская по безопасности дорожного движения в Славянском и Восточноевропейском общественном центре IRCO с брифингом команды Vision Zero, 12 февраля 2026 года
Подписаться на нашу рассылку по электронной почте
Следите за обновлениями или:
Подпишитесь на нашу рассылку по электронной почте (только на английском языке)
Финансирование проекта
- $5,332,000 из Регионального фонда гибкого распределения средств Metro (Regional Flexible Fund Allocation, RFFA)
- $5,030,000 от налога на «Ремонт наших улиц» (Fixing Our Streets)
- $727,000 из Портлендского фонда по использованию экологически чистой энергии (Portland Clean Energy Fund, PCEF)
- $511,629 от основных транспортных налогов и сборов (General Transportation Revenues) — пандусы в соответствии с ADA
- $200,000 от основных транспортных налогов и сборов (General Transportation Revenues) — программа «Быстрое строительство» (Quick Build)


