RiverViews, Весна 2024 года

Обслуживание нашей скрытой инфраструктуры

Под нашими оживленными улицами и кварталами скрывается сеть, которой каждый житель Портленда пользуется постоянно каждый день.

Управляемые и обслуживаемые Службой охраны окружающей среды, тысячи миль канализационных труб, почти 100 канализационных насосных станций и два очистных сооружения не видны и не замечаются большинством жителей Портленда. Хотя многое здесь скрыто от глаз, эта инфраструктура играет важную роль в перемещении и очистке сточных вод, предотвращении загрязнения, управлении ливневыми стоками, защите здоровья населения и окружающей среды.

Как и во многих других городах США, система отвода канализационных и ливневых стоков в Портленде стареет и требует значительных инвестиций. Некоторые канализационные трубы были уложены 100 и более лет назад.

Загляните внутрь, чтобы увидеть реальный пример того, что произошло, когда вышла из строя канализационная труба, и как эта авария повлияла на район Портленда. Без значительных инвестиций в модернизацию и обслуживание нашей инфраструктуры такие дорогостоящие аварии будут происходить все чаще.

Провал грунта на улице SE Yamhill

За кулисами проекта аварийного ремонта

Просмотреть изображение в полном размере из Провал грунта на улице SE Yamhill вскоре после его возникновения. В провале видны большие куски дорожного покрытия. Примерный размер подземной части провала грунта очерчен белой краской, а грузовик PBOT перекрыл улицу SE 76th.

Экстренное реагирование

Просмотреть изображение в полном размере из A map showing the sinkhole location, which is between SE 74th and 76th on SE Yamhill St.

В пятницу утром обеспокоенный житель сообщил о провале грунта на улице SE Yamhill между SE 74-й и SE 76-й авеню.

К 10 часам утра на место аварии прибывают бригады Транспортного бюро Портленда (PBOT), которые перекрывают пострадавший участок, регулируют дорожное движение и оценивают провал грунта и прилегающую территорию на предмет непосредственной угрозы безопасности для населения.

К полудню инженеры Службы охраны окружающей среды определяют, что для проведения ремонтных работ требуется привлечение подрядчика по срочному вызову для чрезвычайных ситуаций.

На следующей неделе инженеры определяют причину возникновения провала грунта. Произошла авария частной канализационной трубы, проложенной в 1914 году, которая соединялась с магистралью на глубине 10 футов. В результате аварии образовалась подземная каверна вдоль глиняной канализационной трубы, что в итоге привело к провалу грунта.

Разработка решения

В течение следующих нескольких недель вызванный подрядчик по чрезвычайным ситуациям работает над стабилизацией провала грунта и предотвращением дальнейших разрушений.

Тем временем инженеры работают над оценкой масштабов необходимых ремонтных работ и обнаруживают, что канализационная магистраль, проходящая дальше вдоль улицы SE Yamhill, была повреждена в течение неизвестного периода времени.

Инженеры быстро осознают необходимость использования специализированных материалов и начинают поиск 16-дюймового вкладыша нестандартного размера для укрепления глиняной канализационной трубы.

Просмотреть изображение в полном размере из Несколько оранжевых заграждений и знак «Дорога закрыта для движения» перекрывают улицу SE Yamhill. Находящийся между заграждениями экскаватор проводит ремонтные работы.

Проблемы и задержки

Проблемы и задержки возникают в последнюю неделю мая, когда заказанный вкладыш оказывается недоступен из-за дефицита материалов во всей отрасли и сбоев в цепочке поставок. Бригады узнали, что 16-дюймовый вкладыш не будет доставлен до конца июля.

Служба охраны окружающей среды имеет в запасе вкладыши для труб меньшего диаметра для многочисленных плановых проектов по всему городу и обычно берет трубы из планового проекта для чрезвычайных ситуаций. Однако это не относится к 16-дюймовым вкладышам, которые больше, чем наиболее распространенные размеры труб, встречающихся в жилых кварталах.

Просмотреть изображение в полном размере из Вид внутри провала грунта с уровня улицы. Стены провала грунта теперь поддерживаются домкратами. На дне провала грунта можно увидеть первоначальную глиняную канализационную трубу.

Начинается ремонт труб

Вкладыш доставлен, и 7 августа бригада приступает к его установке.

Просмотреть изображение в полном размере из Член бригады сидит и смотрит на два компьютерных экрана, управляя оборудованием с помощью двух джойстиков. На одном из экранов камера показывает внутреннюю часть канализационной трубы.

Вкладыш установлен методом горячей вулканизации труб на месте (CIPP). Чтобы отремонтировать старую глиняную канализационную трубу и продлить общий срок ее службы примерно на 50 лет, используется метод горячей вулканизации труб на месте (CIPP). Этот процесс фактически создает новую трубу внутри существующей трубы и не требует раскапывания по всей длине трубы и улицы. Более подробную информацию об этой технологии, а также о других методах строительства канализации можно найти на веб-странице методов строительства.

Просмотреть изображение в полном размере из Экскаватор, самосвал и грузовик для гидромеханической разработки грунта, расположенные вокруг рабочей зоны провала грунта. Один из членов бригады направляет оборудование для гидромеханической разработки грунта, похожее на большой вакуумный шланг.

Просмотреть изображение в полном размере из Член бригады стоит над буровой скважиной на улице и управляет оборудованием для гидромеханической разработки грунта.

Просмотреть изображение в полном размере из Бетоновоз заливает провал грунта высокоплотным наполнителем. Несколько членов команды стоят вокруг ямы и следят за тем, чтобы все пустоты были заполнены.

Заполнение провала грунта и укладка дорожного покрытия

После установки вкладыша группа проекта может заполнить провалы грунта на улице на следующей неделе.

Бригады раскапывают последовательные участки, чтобы обнажить трубу по всей длине 100-летней магистрали и заполнить подземные пустоты, чтобы убедиться, что на улице нет каких-либо больших воздушных пустот под землей. Если сделать это неправильно, то засыпка может не выдержать вес трубы или улицы.

15 августа улица SE Yamhill заасфальтирована, а работы перемещаются на пересечение улицы Yamhill и 76-й авеню для ремонта подповерхностных пустот вокруг ремонтного отверстия.

Бригады заканчивают последние работы по ремонту провала грунта и завершают работы 16 августа. Прежде чем возобновить дорожное движение по улице SE Yamhill, необходимо провести окончательное тестирование и проверку, чтобы убедиться, что рабочая зона безопасна для движения и использования населением.

Просмотреть изображение в полном размере из Самосвал и асфальтовый каток осуществляют укладку дорожного покрытия.

Просмотреть изображение в полном размере из Два члена бригады выполняют подготовительные работы с граблями и лопатами перед укладкой последнего слоя дорожного покрытия.

Просмотреть изображение в полном размере из Член бригады проводит окончательное испытание плотности готового покрытия. Оборудование для анализа плотности дорожного покрытия размещается поверх дорожного покрытия и имеет размер примерно с коробку для обуви.

Просмотреть изображение в полном размере из Вид на улицу SE Yamhill после завершения всех работ.

Просмотреть изображение в полном размере из Вид на улицу SE Yamhill после завершения всех работ. Несколько конусов установлено вокруг готового покрытия, пока оно затвердевает.

Экстренный ремонт по сравнению с плановым обслуживанием и модернизацией

Провал грунта на улице SE Yamhill - одно из напоминаний о важнейшей роли инфраструктуры в нашей повседневной жизни, о рисках, связанных со старением инфраструктуры, и о важности постоянного технического обслуживания. Выбор в пользу наиболее долговечного и экономичного варианта ремонта подчеркивает нашу приверженность общественной безопасности и ответственному управлению ресурсами.

Проблемы с финансированием могут привести к циклу аварийных ремонтов, что отвлекает ресурсы от планового обслуживания и модернизации. Этот цикл может снизить надежность обслуживания, вызвать перебои в работе, увеличить расходы для плательщиков и повлиять на качество жизни жителей Портленда.

Мы прилагаем все усилия, чтобы держать вас в курсе событий

Оставайтесь в курсе проектов в вашем районе, а также другой информации от Службы охраны окружающей среды с помощью подписки на GovDelivery. Создайте учетную запись, подпишитесь на темы и выберите получение электронных писем или текстовых уведомлений. Зарегистрируйтесь онлайн.

Что такое Служба охраны окружающей среды?

Мы являемся ответственной за канализацию и ливневые стоки коммунальной службой Портленда, которая состоит из почти 700 сотрудников, занимающихся планированием, проектированием, строительством, мониторингом, эксплуатацией и обслуживанием труб, насосов и очистных сооружений, собирающих и извлекающих ресурсы из сточных вод и ливневых стоков. Мы сокращаем и предотвращаем загрязнение окружающей среды, обеспечиваем соблюдение правил, регулируем ливневые стоки, защищаем и восстанавливаем природные территории и городские водные пути.

Каково это - работать в Службе охраны окружающей среды?

Узнайте от некоторых наших работников, которые делятся своими историями и опытом на веб-странице, посвященной карьере.